日前，宝马M部门负责人弗兰克・范米尔在接受采访时明确表示，手动挡在宝马M系列的产品阵容中，或许已无未来可言。不过他也表示，为了忠实的硬核粉丝，还会让手动挡继续留存数年。
范米尔对此作出详细解释，手动挡会限制扭矩输出、影响油耗表现，且全新手动变速箱的研发难度极大。
一方面该细分市场规模狭小，另一方面供应商也缺乏研发投入的意愿。宝马目前对现有手动变速箱仍持认可态度，计划未来几年继续保留该配置。但长远来看，想要让手动挡继续存在会愈发困难，尤其是在未来十年里。
事实上早在2024年，范米尔就已提醒消费者，想要入手手动挡M系列车型需尽早行动。
目前宝马在国内市场无任何手动挡车型引进或生产，海外市场仅为M2、M3、M4及Z4四款小众高性能车型提供手动挡选项，无面向主流家庭用户的手动挡车型。
与此同时，宝马M部门正推进产品升级，计划未来两年半推出30款新车，涵盖M高性能车型与M Performance车型。研发重心向电气化倾斜，尽管六缸、八缸燃油发动机会继续保留，但手动挡的生存空间已持续压缩。
【来源：快科技】
