电动车高速上行驶 剩余27%电量突然归零！车主向车企索赔400元拖车费

新能源汽车跑高速时，因为电耗增大，续航也跟着缩水。如果再叠加冬季低温，车辆甚至会在高速上直接抛锚。

据报道，2月7日，埃安电动车车主张先生驾驶车辆在高速上正常行驶，他这辆车的标定续航是601公里。

当他车辆电量下降到27%时，按续航折算还有100公里左右的标称续航，此时距离下一个服务区还有30公里。

张先生原本打算前往下一个服务区充电，但没想到的是，他仅开了10多公里，车辆电量便直接归零。

无法继续行驶的张先生，只能在高速上等待拖车救援。事后，张先生希望广汽埃安官方能为其补贴400元拖车费。

对此，广汽埃安官方客服表示若车辆“三电”系统在保或全车处于质保期内，且车主按规定完成日常保养，待车辆到门店检修并确认问题由“三电”系统引发后，官方会协助车主走拖车费用报销流程。

在此也提醒各位电动车车主，春运期间气温低，在高速上行驶时，一定要为车辆的电池，留出足够的冗余。对于一些电池在50度左右的车辆，最好将表显续航打5折来计算实际续航，确保自己车辆不会趴窝在高速上。