坦克世界丨莱服新组装车间奖励坦克！燃气轮机+3连发预装填弹鼓：277工程的另一个版本 278工程展示

莱服新车·278工程

曾经的俄服，现在的莱斯塔服，在近期又发布了一批新的内容。他们把277工程的姊妹车278工程给做了进来，在历史上二者的核心区别在于动力系统：277工程采用柴油发动机，278工程则配备燃气轮机。最终只有前者造出了实车，研发团队还曾探讨过其他备选方案，给它们安装不同的主炮。而莱服开发者为278工程添加了3连发预装填弹鼓，并且将它做成了新的组装车间奖励坦克。

坦克描述如下：

-1955 年初，列宁格勒基洛夫工厂设计局启动了一款新型重型坦克的战术技术指标论证工作。该初步设计方案要求在提升坦克火力与装甲防护性能的同时，提高其最大行驶速度与平均行驶速度，坦克战斗全重需控制在 55 吨以内。这款坦克原计划搭载一门M-65 型 130 毫米线膛炮；后续还曾探讨过换装 85 毫米超高弹道性能火炮的方案，以及将 M-65 型火炮的炮膛扩膛至 140 毫米的滑膛炮版本方案。

277工程是柴油机方案，比较成熟

该重型坦克的研发工作分为两个版本同步推进。采用创新动力装置、对尾部结构进行改进并降低车体高度的278 工程，被定为研发的主版本。但受新型发动机研发遇阻的影响，研发团队率先制造出搭载柴油机的277 工程试验样车。这款样车曾多次向尼基塔・谢尔盖耶维奇・赫鲁晓夫进行展示，然而赫鲁晓夫对采用传统火炮配置的重型坦克始终持怀疑态度（说白了就还是太喜欢火箭了）。最终，苏联所有实验性重型坦克的研发项目均被终止。未完工的 278 工程车体与炮塔（无武装状态）被移交至苏联装甲坦克兵科学研究所试验场。