雷军转发焦点访谈报道：黑产攻击已蔓延至普通车主！辱骂、划车、吐口水、扔垃圾

今日央视《焦点访谈》起底汽车行业网络黑产：“从线上造谣到线下拉踩，从攻击企业到裹挟车主，近年来针对新能源汽车行业的网络黑产已越演越烈”。

雷军也在个人微博上进行了转发：“黑公关、黑水军、黑自媒体“拉踩”风气何时休？”

报道提到，近年来，针对新能源汽车行业的网络黑产已愈演愈烈。

有网络大V利用自身影响力进行商誉诋毁。他们利用巨大的粉丝力量和流量变现的能力，夹带了很多私货，而且会在各平台之间做联动、换马甲。

不久前，拥有30万粉丝的汽车大V“王悟空说车”，就因实施商誉诋毁被法院判罚公开道歉并赔偿。在账号被封禁后，“王悟空说车”摇身变为“王武松”，企图规避监管，行径恶劣。

除了网络大V进行商誉诋毁行为，汽车行业的网络乱象还有更多隐蔽形式，比如利用AI进行规模化攻击。策划方躲在暗处下单，内容工厂用AI批量生成黑稿，由无数手机主板模拟海量虚假账号，瞬间将谣言铺满网络。在新车上市、新车发生交通事故等关注度高的时期，谣言散布尤为突出。2025年9月初，出现在网络上的一些发帖声称，某品牌一款新能源汽车“销量腰斩”、“有重大质量问题”。然而，这种新车型此时还未上市。

一些看似“客观”的汽车测评，也成了误导消费者的工具。据知情人透露，“黑商单”的报价通常远高于明面报价，部分博主“谁充值多就帮谁说话”。

一段竞品汽车碰撞测试视频曾在网络上掀起轩然大波。车评人表示，测试的某品牌汽车发生碰撞后，被轻易撞断并断电，导致车门打不开。然而，该汽车品牌工作人员通过调取后台数据发现，事实并非如此。此后，该车企通报，制作该虚假测评视频的博主及其同伙，因涉嫌恶意抹黑商誉已被公安机关缉拿归案。

此外，网络黑手的攻击并不仅仅停留在车企和车型层面，为了达到抹黑目的，攻击构陷已经蔓延至普通车主。许多车主因为自己的购车选择被贴上标签，在线上甚至线下无端遭受到了网络攻击和拉踩，比如辱骂、划车、吐口水、扔垃圾。

举报的受理中也发现一些车企之间互相进行攻击，利用自媒体发布负面信息抹黑竞争对手。举报中还有一些企业高管甚至利用自身的影响力，在网上拉踩引战带节奏，这种行为严重影响到了汽车领域的舆论生态。

去年9月开始，国家相关部门针对此类乱象开展了专项打击行动。截至目前，国家网信办加强涉汽车行业侵权信息处置，已直接受理车企举报2.8万余件，指导督促各级网信部门和重点网站平台共清理了11.13万余条诋毁攻击汽车企业或者汽车产品、抹黑企业或者商品声誉的信息，对3612个账号予以禁言或关闭。

小米汽车副总裁李肖爽表示，治理网络乱象需要常态化的高压与精准打击，针对非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等行为，国家相关部门开展了多轮专项整治行动，小米汽车也将持续配合有关部门行动，坚决打击汽车行业网络乱象，维护车主的正常权益。