墨西哥将俄罗斯拉下马 中国汽车出口第一目的国易主

数据显示，2025年全年中国汽车实现出口832万辆，同比2024年全年增速30%，连续三年蝉联全球第一；全年新能源汽车出口量343万辆，同比增长70%，增速远高于2024年全年的16%。

出口版图发生显著变化，从依赖单一市场转向多元布局，在中东、中南美和欧洲市场的份额提升。

2025年中国对墨西哥汽车出口达到62.52万辆，较同期增长18.05万辆，凭借该成绩，墨西哥超过俄罗斯成为中国汽车出口的第一目的国。

而俄罗斯（58.27万辆）、阿联酋（57.19万辆）、英国（33.56万辆）、巴西（32.21万辆）、沙特（30.22万辆）、比利时（30.01万辆）、澳大利亚（29.74万辆）、菲律宾（25.67万辆）、哈萨克斯坦（21.15万辆）是另外九大出口目的地。

其中，阿联酋成为2025年中国汽车出口增长最迅猛的市场，较同期增长24.17万辆，墨西哥增量18.05万辆位居第二。

2025年中国汽车出口均价为1.6万美元，较2023年的1.9万美元和2024年的1.8万美元持续回落，乘联会秘书长崔东树分析认为，这一变化主要源于特斯拉出口占比下降带来的结构性影响。

值得一提的是，日前中汽协发布2025年汽车产销数据：

2025年全年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高；新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为中国汽车市场主导力量。