特斯拉销售：七年超低息贷款对销量提升不大 想用的审批下不来

近期，国内多家主流车企开始以购车金融政策的方式变相降价，特斯拉、小米、理想等品牌，都推出了3年0息、5年/7年超低息贷款金融政策。

不过，目前超长期低息贷款，在执行层面上，还很难起到促销的效用。“车fans”今日发文，详细介绍了特斯拉一线销售对最新品牌政策的看法。

销售表示，目前来店看Model 3的客户比Model Y略低一些，大概三七开。卖得最好的还是标配后轮驱动版，车价235500，70%以上都是这个配置。

特斯拉在本月推出了行业首创的7年低息贷款，年化费率仅0.7%，按揭购买23.55万元的Model 3后驱版，落地首付价格仅为63466元，贷款额18.16万元，月供2268元，全贷款周期利息8898元，大幅降低了购车门槛。

一位客户来看车，可能因为预算还不够，在7年低息贷款出来后，就冲着做最低首付最长年限来购车。

但后面在给他办理贷款时，拉了合作银行的预审，结果换了好几家都做不下来，发现客户征信又是负债高又是有逾期的，直到现在也没能放下贷款。

折腾了几天，实在想不出其它办法，一边是客户催着问结果要买车，一边是贷款做不下来没办法买。不过好在他还没付定金，不然万一贷款做不下来再来退定金，就麻烦了。

所以有时候我对这类超长期的金融政策就挺无奈的，资质好的客户用不到这么久的贷款，五年免息就挺好的了。资质差的客户么，这么久的贷款又做不下来。

你说这个政策有意义吧，确实吸引眼球，但现实就是出了政策之后，我们一线销售还没有看到对销量的提升。