坦克世界：【超测前瞻】版本隐藏自动炮中坦，强度更上一层楼？

前言

耳听为虚，眼见为实！

M系自动炮中坦的强度究竟如何，想必各位车长已经亲自体验过了……侧袭高手，脆皮天敌，狗斗无赖？又或者是甲弹对抗苦手，远射仍有加强空间？

好吧，不管您怎么给自动炮中坦上标签，科技树全线已开放解锁，还是以您的体验为准——什么？还有隐藏的自动炮中坦？好的，这就马上把它带上来，给各位看个够！

M系IX等级自动炮中坦 Ares MTB 的数据已进入2.1.1版本正式客户端，只是尚未实装，坦克本身暂时被隐藏不可见。

但熟悉本栏目的老车长肯定晓得，什么隐藏不隐藏？它越是藏得深，咱就非得把这Ares MTB，挖出来看个底朝天不可，更何况，Ares MTB 的强度可不亚于科技树上的同级兄弟！

注：本文所讨论 Ares MTB 乃是基于2.1.1版本客户端内已公开的车辆数据为基础。

实装时该车数据以公告和补丁为准！

九点五级？

既然是九级，Ares MTB 就难免被拿出来和同门银币兄弟 Ares 85来横向比对，事实上二者极为相似，拥有完全一致的主炮口径、DPM、单发损伤、精度。

但相同之外亦有不同。相比Ares 85，Ares MTB拥有更加优秀的车体、炮塔构型。虽说Ares 85本身的小投影炮塔在卖头时击穿面积有限，只有炮根——两侧的炮塔“脸颊”会因为角度过大而跳弹，但平视时这两块区域的等效装甲厚度也不过220毫米左右，难免偷炮不成被打得满头包。

相比之下，采用了顶置火炮布局的Ares MTB正视投影更小，完全没有炮塔两侧被正面击穿的问题，正所谓“本来无一物，何处惹尘埃”，装甲再厚那也是虚假的强度，只有无法选中，才算是真正极致防御。

炮塔底座上就是一杆炮，除此之外再无它物，两个光学窗口也只有视觉而无打击模型，打了不掉血。

此外，可以清楚看出Ares MTB为前置炮塔。

近似直视，带一点角度时的Ares MTB（上）和Ares 85（下）对比，打击方为“埃里希工程”的270毫米穿深银币弹。

车体方面，Ares MTB为前置炮塔构型，配合本身的7度俯角，正向探头时露出车体的比例和概率，都要比中置炮塔的Ares 85低不止一个层级，此事在诸如斯柯达T56等重坦上已有记载，强不强就不必再赘述了。

就光凭这两点，Ares MTB的前线偷炮体验就必然好于Ares 85，这还不说它的弹药性能也要优于Ares 85——以金币弹穿深（下同）为例，如果说十级的Ares 90，穿深238毫米就是十级水平，Ares 85穿深227毫米是九级水平，那穿深233毫米的Ares MTB，是否可称为是“9.5级”？

别小看这几毫米差距，这就是打杠七裤裆能不能踹开的关键。

玩法没区别

弹药和构型上有显著领先，那其它维度的参数呢？总不能也对标“9.5级”吧？这当然不太行，Ares MTB除了多出2千米前进极速，以及50点生命值之外，其余参数基本同Ares 85——值得一提的是，虽说极速和隐蔽甚至要略微强于大哥Ares 90（85就更不用说），Ares MTB的代价是倒扣了十米视野，在视野对抗这一块想要另辟蹊径，只能说是不太可能了。

隔壁四号先进有眼车套的带法，是因为人有极速。

52极速点什么灯，卖什么命啊？

同样的，Ares MTB的炮塔正面（炮根）装甲，也没有硬到质变，可以和架好炮的重坦大哥比划比划的程度：炮盾炮根说白了就250毫米垂直装甲，同级银币弹能一拳打穿的比比皆是，掏出金币弹更是套上就穿，一瞄全绿。

说到这里，已经体验过，乃至于开着自动炮中坦如鱼得水的车长们就应该能明白了：Ares MTB和它科技树上的兄弟玩法接近，就是一台找机会，找空挡的输出手，欺负软柿子那是特别在行，群殴也能有发挥空间。

可要说什么啃硬石头，和重坦卖头，去静默位把轻坦点出来……那不好意思，Ares MTB不行，您还是另请高明吧！

这不过才上线几天，Ares 90 C的高水准发挥录像已经满天都是了……

不过话又说回来了，从新出科技树总得有台同玩法金币坦克“护航”的传统来看（如GSOR 1010、五式坦歼），Ares MTB极有可能以金币坦克的身份实装。既然能打钱，那么玩法和银币线完全相同，就完全不成问题。

更进一步说，Ares MTB 可以为全局经验不足，或银币囊中羞涩的车长提供一个选择：获得这台金币坦克，就基本等于得到完整的M系自动炮中坦游戏体验，打钱练成员自不必说，打磨自身的技巧更是不在话下。

结语

什么9.5级，甲弹对抗更强，能打银币，这些道理我都懂啊，就是这个Ares MTB，它什么时候实装？

这事咱也不知道呀，不过还是老规矩——如果有后续的实装消息或车辆参数变动，本栏目还将第一时间为各位车长呈上，咱们下期再见！