电动自行车铅酸电池占比飙至9成 锂电池不足1成 原因很现实

电动自行车电池市场格局迎来剧烈反转，原本逐步萎缩的铅酸电池强势回归，占比飙升至9成，锂电池市场份额则压缩至不足1成。

据奥维云网（AVC）PSI产销数据，2025年中国电动两轮车市场生产规模达6316万台，同比增长14.8%。

在头部品牌的主销车型中，2025年铅酸电池车型的占比从第一季度的54.9%显著攀升至第四季度的90.6%，安全与续航能力的优化更受重视。

此前，受旧国标对电动车重量的限制，能量密度更高的锂电池在电动两轮车市场中比例大幅提升。

新版电动自行车国标已于2025年9月1日起正式实施，将全面取代旧版标准，重点强化电池安全、防火性能、充电器保护及车辆限速要求。

一方面，铅酸电动车车重从55kg到63kg的增加，有利于铅酸电池电动两轮车。

另一方面，钠电池、石墨烯铅酸电池的出现，凭借其优秀的低温性能和较好的安全性，也抢占了部分锂电池车型市场。