2025年暴跌26%！保时捷在中国市场真不香了

保时捷海外官网今日发布统计数据：2025年全球新车交付量达279449台，同比下滑10%。

具体到国家和地区，在北美市场交付86229台，与2024年持平，继续稳居保时捷全球最大销售区域，中国市场交付量为41938台，同比下滑26%，退居保时捷全球第二大市场。

在欧洲（不含德国）市场，保时捷全年交付量为66340台，同比下滑13%，而在保时捷本土市场德国的交付量为29968 台，同比下降16%。

具体到车型而言，Macan系列最畅销，达到84328台，同比增长2%，其中纯电版占比超60%，成为保时捷电动化转型核心力量。

Cayenne系列达到80886台，同比降低21%，尤其是在中国下滑严重，去年11月，全新全电动Cayenne完成了全球首发，并将从今年春季开启交付。

经典跑车911系列保持韧性相对稳定，全球交付量51583台，同比增长1%，再次创下了纪录。

Panamera交付了27701台，同比下降6%；Taycan交付16339台，同比下降22%；由于停产，718 Boxster和718 Cayman车型共交付18612辆，同比减少了21%。

保时捷负责销售与市场营销的董事马蒂亚斯·贝克尔表示：“在连续多年创下交付纪录后，2025年我们的交付量回落至去年水平以下，这一走势符合预期。”

同时他还给出了原因：718系列与燃油版Macan存在供应缺口、中国市场对高端定制车型的需求持续疲软，以及公司推行的价值导向型产品供应调控策略。