坦克世界丨苏联移动战斗要塞！造型非常奇异的莱服全新重坦KV-4费多连科展示 3连发预装填107炮

莱服新车·KV-4费多连科

曾经的俄服，现在的莱斯塔服，在近期又发布了一批新的内容。今天给大家看看他们发布的全新苏系7级银币重坦KV-4费多连科，它是当年那一大堆KV-4方案中的一个，炮塔造型设计非常的不同寻常。

坦克描述如下：

- 1941年春季，为应对德国开展超重型坦克研发的情报，苏联启动了新一代KV-4系列重型坦克的研制工作。为此，基洛夫工厂举办了一场设计竞赛，数十名工程师提交了方案。其中，工程师S. F. 费多连科提出的KV-4方案最为独特。该设计采用双炮塔布局：一座主炮塔和一座防空炮塔。主炮塔造型奇特，除主炮外还配备了一支喷火器；防空炮塔则装有一门45毫米坦克炮。坦克车体较短，车首装甲采用合理的倾斜角度设计。得益于较小的体积，费多连科将装甲厚度提升至140毫米。在所有竞标方案中，KV-4费多连科方案显得最大胆前卫，而这恰恰导致了其最终未能投入实际制造。尽管如此，其防空炮塔的设计理念无疑超越了时代。

费多连科的设计也很惊世骇俗

与其他设计师的方案相比，费多连科的方案除了炮塔形态与布局外，并无特别突出之处。它的炮塔平面呈略微"扭曲"的扁平平行四边形结构，内部布局异常紧凑。主炮安装在正面，其右侧配置了搭载45毫米火炮的半球形小炮塔。尽管费多连科拥有丰富的知识储备和大量坦克设计经验，但他的方案排名非常靠后，没有任何奖金。

在23位设计师拿出的27种方案里，一等奖由杜霍夫获得，奖金3000卢布，二等奖授予三位合作工程师——库兹明、塔拉帕宁和塔罗特科，他们平分了3000卢布奖金，高级工程师采茨获得三等奖，奖金2800卢布。另有8个方案获得较低奖项，从留存的设计草图判断，相对狭窄的车体以及结构复杂的主炮塔成为其致命缺陷——该炮塔几乎悬垂于履带上方。倘若能采用工艺更简便的炮塔并调整武器布局（例如将45毫米火炮置于车体内），费多连科的设计或许有望成功，但当时已无时间进行此类调整。