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成就不输哥伦布!大航海时代先驱达伽马如何打通欧亚新航线?(上)

2021-01-14 18:28:29 神评论

17173 新闻导语

知识就是财富和权利,尤其当这些知识是用生命换来时,就更是要倍加珍惜,并严格保密。

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公元1487年5月7日,在葡萄牙里斯本城外一个叫做圣塔伦宫的地方,航海家迪亚士、间谍科维良和时任葡萄牙国王若昂二世进行了一场秘密会议,在场的还有国王刚满十八岁的堂弟——贝雅公爵唐曼努埃尔。

这两兄弟的叔祖,乃是葡萄牙历史上被尊称为“航海家恩里克”的恩里克王子。恩里克深感葡萄牙积贫积弱,势必被长期排挤在欧洲事务之外,因此便投身航海事业,年复一年资助着西去大西洋,南下非洲海岸的远洋活动,于是越来越多的大西洋岛屿和越来越长的非洲海岸线出现在了15世纪葡萄牙人的航海地图上。例如葡萄牙足球巨星C罗出生的马德拉岛,就是恩里克王子在1419年派人占领,并宣称为葡萄牙领土的一座大西洋海岛。


被誉为“航海家恩里克”的恩里克王子,但其实他本人更多是资助航海而非亲力亲为,相当于一个官方背书的天使投资人

哥伦布大吹特吹,葡萄牙退无可退——达伽马出航的历史大背景

“西欧所有的君主当中,上帝只选择了陛下。”

这句话是高情商航海家杜阿尔特·佩雷拉在1945年曼努埃尔一世继承王位时说的,后者对此更是毫不脸红照单全收,然而就当新国王要继承叔祖恩里克“航海家”的衣钵,为上帝寻求大海之上与大海远方的荣光时,葡萄牙贵族阶级却提出了反对意见,他们不希望从自己领地上交的税金被继续投资给醉醺醺的水手和凶险莫测的东方,通过向突尼斯发动圣战来实现上帝的荣光,难道不香吗?


树立在里斯本的曼努埃尔一世塑像(图源来自网络)

虽然我们不知道曼努埃尔一世除了坚持以外,用了怎样的方法使得贵族们最终屈服于他的旨意,但从当时的历史背景中,我们还是可以找到对于葡萄牙人至关重要的三点理由:

1、国家竞争。位于欧洲版图西南端利比里亚半岛上的西班牙和葡萄牙,长期被排除在重要的大陆事务之外,他们虽然是欧洲的船头,但欧洲这条“大船”在很长一段时间里表示根本不需要船头的指引。

于是两个国家愈发把大海视为其“神圣领土”,在航海业务上相互争夺,哥伦布到葡萄牙寻求投资时无论是他满嘴跑火车的夸夸其谈,还是项目书上基于过时地理知识,并且严重低估地球尺寸的数据分析,都让信息掌握更加全面的葡萄牙人拒绝了这位热那亚冒险家。直到哥伦布带着他的法螺和史诗级好运气从美洲回来后,那份嚣张的气焰以及地理大发现的成果,让葡萄牙不免陷入到了深深的焦虑感中。


如今的葡萄牙海港城市里斯本,远处正是著名的达伽马大桥

2、不让中间商赚差价。15世纪时,来自东方世界的香料,丝绸等产品是欧洲市场上等同于真金白银的异域爆款商品,但是对于同样渴望它们却又囊中羞涩的葡萄牙来说,要想按照传统的东方走廊去到遥远的印度“进货”,需要面对阿拉伯国家高达6倍的税收;奥斯曼帝国对基督教世界紧闭的大门;以及当时垄断东西方贸易的威尼斯“奸商团”这三重压力,进货成本和商务风险不言而喻。于是,按照当时葡萄牙航海家们(兼具实践与直觉)的判断,存在一条绕过非洲最南端到达印度洋的财富密码。

而在《黎明之海》这款游戏里,虽然玩家也会面对复杂的世界环境,但巧妙利用国家声望系统,玩家就能从友好的国家那里获得贸易减税、资源补给等帮助,只不过对于当时的葡萄牙人来说,显然没有这等好事。


《黎明之海》中玩家们为了探索未知,同样要面对一定风险,而我们都知道,风险越高,收益越大

3、先行者之前的先行者。在达伽马之前,葡萄牙已经对“大西洋-印度洋航线”做过长期考察,其中最重要的知识发现来自航海家迪亚士和贸易间谍利维良,前者最大成就在于找到了从大西洋利用季风和洋流绕过非洲最南端的关键方法,这在风力航行的年代相当于今天航空航天技术上的重大突破;后者则假扮成商人,跟随阿拉伯人商队,经过伊斯兰世界到达印度并观察当地风物,看到了东方贸易的繁荣与先进,为之后的航线开拓提供了关于目的地的大量信息。

事到如今,万事俱备,就差找个不怕死又意志坚定的人带船队出海了。


无利不起早,追求财富是航海的终极目的,挣钱嘛,不寒碜!

三十多岁单身狗,准备妥当要远走——属于瓦斯科·达伽马的“船新”版本

当保罗·达伽马站在历史的幕布后面,星辰、史官和宫廷乐手们也已经纷纷准备好要送他走上改变人类命运进程的舞台时,面对着如此多灯光、摄像和音乐“老师”的伺候,以及主持人曼努埃尔一世发出的登台邀请,但他还是怂了。

“单身汉,足够成熟坚强,能够承受此种远航的艰辛”。这是在保罗辞谢邀请之后,写在有关他的弟弟——瓦斯科·达伽马个人简历上的介绍。作为航海历史上的“卧龙凤雏”,与早一步创造历史的哥伦布一样,达伽马出道之前也几乎没有明确的相关历史记录。我们只知道他来自里斯本以南的一个小贵族家庭,或许曾出没北非沿海地区从事海盗活动,得到国王任命时,他正因为寻衅滋事罪遭到起诉。


一尊纪念达伽马的雕像

按照今天对于公众人物保持完美人设的标准,达伽马简直就是“政治不正确”的化身:30多岁未婚在保守的中世纪直接可以归入生活作风问题范畴;对十字军传统的严格遵循,让他极度仇视异教徒的世界,而此时的阿拉伯人,正是他日后达到印度时当地历史悠久的一支主要商业势力;

唯独吃苦耐劳这一点,几乎就是为长途航海专门点亮的关键被动技能;但作为技能树上的取舍,达伽马缺乏外交事务上的长袖善舞,对船上水手的严格要求和面对凶险大海的果决勇敢,无助于他在陆地上取得更大建树,这些个人特质,也最终决定了达伽马在开辟航路时的成就与上限。


被后人印在邮票上的达伽马,继续着自己永不疲惫的环球之旅

葡萄牙为达伽马船队所做的精心准备,建立在自恩里克以来获取并积攒的全部航海知识基础上。著名航海家,此前已经率先掌握了大西洋航行技术的迪亚士,负责监督建造了两艘克拉克帆船,这种船相比以前常用的卡拉维尔帆船在结构和建造工艺上更加坚固;加宽的甲板为必将长期远离陆地的船员提供了更大活动空间,虽然还做不到现代航母上打全场篮球的程度(有一年的NCAA决赛就是在美军航母上进行的,暗示相比于打仗,美国人还是更擅长打球),但总好过一群大男人不得不挤在一起度过漫长日夜。


达伽马船队的旗舰“圣加百列号”

葡萄牙最顶尖、技术水平最高的领航员和水手们奉命参与此次航行,归来时他们将拿到当时同行业最丰厚的薪水,数额之高足以让最贪婪的海盗也想要从良。船员中包括各种专项维护技术的熟练工,比如木匠,制桶匠,裁缝。每个岗位都配置双倍人手以应对远航期间因健康问题出现的减员。

除此之外,还有会说阿拉伯语的翻译员;给水手们日常解闷儿,登陆时敲锣打鼓造势的庆典乐手;操作火炮和后装回旋炮的炮手,能随时与外族进行“理论”的武士(由于达伽马易怒的性格,他们完全不用发愁上场时间);一些犯人被从监狱里放出来从事船上那些最辛苦的工作如拖拽绳索、起锚起帆、抽干仓底污水等,在登陆到沿岸可能抱有敌意的陌生土地时,他们还要拿命去客串敢死队员的角色;最后还有随船神父负责引领祷告,当有船员死于航行途中,为其灵魂祈祷,就仿佛波塞冬也是个基督徒一样。


画中描绘了当初达伽马启程时的欢送场面(图源来自网络)

最后,以两艘克拉克帆船为旗舰,一艘卡拉维尔帆船做替补,外加一艘200吨位的补给船,达伽马带着他的亲信(其中包括他的哥哥保罗·达伽马),精心招募的水手,以及最有经验的航海士和高级船员,在1497年7月8日这一天出发了。

日后的航程将证明,航海士所起到的至关重要作用,就像在《黎明之海》里,玩家可以把招募到的优秀航海士任命到旗舰的各个舱室,对该舱室进行数值加强,更加有利于航行的顺利进行,并获得客观增益,每个航海士也都有自己单独的背景故事与能力特色,例如炮手擅长远距离作战,审计师可以让你在港口的讨价还价上占到便宜,就等着玩家去慢慢发掘了。

《黎明之海》的伟大航路与无数个达伽马

所以,在等待本文连载的间隙,你完全可以试试现在《黎明之海》里驶向大西洋深处,然后再乘着季风和洋流先达伽马一步到达好望角。

说到这里,我可以剧透一点下半部分的内容,那就是达伽马在去到印度洋时,与好望角只是擦肩而过,反而是在为了上岸补给和非洲土著频繁较劲,类似的文明冲突作为一种互动元素,也是《黎明之海》里重要的文化加成,究竟脾气暴躁的达伽马如何从大西洋死里逃生并成功穿越印度洋,向注重规矩和礼仪的东方世界送上葡萄牙人的激烈“问候”,就让我们在后面的故事里见分晓吧!

(未完待续)

【编辑:爱德华】

你不知道点进去会是什么