大众设计总监操刀，ID.3 改款确认回归实体按键

IT之家 1 月 9 日消息，汽车媒体 CarScoops 今天（1 月 9 日）发布博文，报道称受纯电高尔夫（Electric Golf）推迟至 2030 年发布的影响，大众汽车不得不延长现款 ID.3 的服役周期，计划于 2026 年第 2 季度推出 ID.3 的第二次中期改款车型。

该媒体还分享了一组抓拍的路测图，展示 ID.3 的第二次中期改款车型前脸将发生显著变化。报道称大众设计总监 Andreas Mindt 主导了此次改款，新车将摒弃现有的部分设计元素，转而采用与即将发布的 ID. Polo 相似的视觉风格。

虽然侧面和尾部目前看似变化不大，但大众研发高层 Kai Grunitz 透露，新车将采用“全新的设计语言，回归大众本源”。

大众为解决长期以来用户对触控操作的诟病，并提升操作的直观性与便利性，将在新款 ID.3 中重新引入实体按键和触感控制。同时，为了摆脱“廉价感”的标签，新车大幅升级内饰材料的品质。

ID. Polo 的内饰设计很好地预示了未来大众汽车的设计方向。

在核心技术层面，基于 MEB 平台打造的新款 ID.3 将通过技术优化，进一步提升续航里程并缩短充电时间。更为关键的是，大众计划推出搭载磷酸铁锂（LFP）电池的入门版车型。

这一策略将有效降低生产成本，从而拉低车辆起售价，让 ID.3 能在价格战中与同级别的中国电动车直接抗衡。此外为统一品牌的运动化命名体系，高性能的 GTX 版本有望更名为 GTI。

IT之家附上相关路测图如下：