《战舰世界》的烟囱被飞机丢进炸弹会发生什么？

在各型战舰的上层建筑里，高大的烟囱往往是最为显眼的。战舰的动力系统排出的废烟，都要通过烟囱排出舰体。但是，烟囱的开口几乎相当于不设防的区域，而在激烈的战斗中，敌人的炸弹从战舰的烟囱灌顶而入这样的事情，虽然概率极小，却也成为了历史中真实发生过的情况。那么，战舰的烟囱如果被飞机丢进炸弹会发生怎样的后果？各国战舰又有着怎样的防御对策呢？

二战期间，飞机要实施对目标的精确攻击，往往绕不开俯冲轰炸战术。在各国的俯冲轰炸机中，最为知名的莫过于德国空军的Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机。这种飞机在设计之初就要求可以用80度的大角度、以400公里/小时的高速对准目标俯冲攻击。如果由富有经验的机组驾驶，攻击精度可以达到15米以内，和现代制导炸弹没太大的区别。而德军也充分利用“斯图卡”的精确攻击能力，不但在陆战中能够精准轰炸爆破敌人的碉堡和重型坦克，在反舰作战中也常常取得奇效。

俯冲投弹的Ju 87“斯图卡”轰炸机

1940年5月，派遣到法国作战的英军，在德军的闪电战攻势下最终崩溃，被迫从法国西北部的港口小城敦刻尔克仓皇撤退。在敦刻尔克大撤退中，英国皇家海军派出了大量驱逐舰前往法国协助撤离行动。德国空军的飞机并没有闲着，德国轰炸机对敦刻尔克海滩以及前来援救的英军军舰和运输船队展开了大规模空袭。

在攻击英军舰船时，德国飞行员采用了常人难以想象的战术：“斯图卡”轰炸机瞄准驱逐舰的烟囱，如同投篮一般把炸弹“投”进英国军舰的烟囱里。1940年5月29日，英国G级驱逐舰“格伦纳达”号（HMS Grenade）的烟囱被“斯图卡”轰炸机丢进了1枚炸弹，伤重沉没；6月1日，B级驱逐舰“基斯”号（HMS Keith）也遭到空袭，“斯图卡”飞行员将1枚炸弹准确丢进了她的后烟囱，锅炉舱瞬间被毁，全船断电，被迫弃船。

在敦刻尔克大撤退中，烟囱被敌机投入炸弹而战沉的英国海军“基斯”号驱逐舰

而在战列舰和航母等大型军舰上，往往也拥有着高大的烟囱。设计师看着巨大的烟囱开口，不免也开始思考如何强化烟囱的防御。

避免烟囱内落入炸弹或者炮弹，一个十分有效的方法就是将战舰的烟囱设计成倾斜式。倾斜式的烟囱在二战爆发前设计的新式战列舰和航母上已经开始流行起来。虽然主要是为了便于将锅炉排烟向军舰后方导流，但也能起到阻止敌机从正上方将炸弹投进烟囱的作用。

烟囱开口朝后倾斜的法国“黎塞留”级战列舰

第二个对策，就是在烟囱内安装装甲。在战争爆发以前，英国海军的军舰设计师就已经提出相关的设想：为了防止敌人的炸弹或者炮弹落入战舰的烟囱，可以在烟囱内安装装甲格栅。在军舰日常运作时，装甲格栅不会影响锅炉排烟，战时一旦炸弹落入烟囱，装甲格栅就能提前引爆炸弹，最大限度避免炸弹掉进锅炉舱爆炸。

历史上，在烟囱内安装装甲的最知名的战舰，就是日本海军的“大和”级战列舰。在“大和”与“武藏”两舰巨大的烟囱里，安装了厚度达380毫米的格栅装甲板。由于装甲表面开了许多便于排烟的孔洞，这种独特的装甲板也被命名为“蜂巢”式装甲板。

“大和”级战列舰的烟囱“蜂巢”装甲板布局示意图

日本人煞费苦心地在战舰的烟囱内布置装甲，可以看出设计师已经尽可能地考虑到了战列舰应对空袭时可能会发生的各类极端情况，但讽刺的是，两艘被寄予厚望的“不沉战舰”，最后还是栽在了飞机的手里。在美国舰载机的密集空袭下，“蜂巢”式装甲也未能发挥预期的作用，与战列舰一同沉入了大海之中。